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奇瑞新能源全鋁車身制造技術 入選國家發改委綠色技術推廣目錄名

2021-1-21 8:20:27來源:網絡作者:
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  • 1月15日,經各單位審核推薦及第三方機構組織專家評審后,國家發改委環資司公布《綠色技術推廣目錄》,奇瑞新能源汽車全鋁車身制造技術成功入選國家發改委綠色技術推廣目錄名單。
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1月15日,經各單位審核推薦及第三方機構組織專家評審后,國家發改委環資司公布《綠色技術推廣目錄》,奇瑞新能源汽車全車身制造技術成功入選國家發改委綠色技術推廣目錄名單。此次入選再次彰顯了奇瑞新能源全鋁車身制造技術實力,同時也進一步推動了我國新能源汽車輕量化技術以及汽車行業綠色制造的共同進步。

在“新四化”浪潮下,輕量化勢在必行。輕量化是新能源汽車產業達成節能減排目標的重要途徑,同時也有助于解決里程焦慮和車輛耐久性問題。隨著輕量化技術的不斷發展和消費需求的進一步釋放,以鋁合金和復合材料為代表的輕量化材料迎來了更廣闊的市場前景,也為輕量化提供更有效地解決技術方案。其中,鋁合金型材作為汽車輕量化應用最廣泛的輕質構件之一,具有輕質量、高強度、易成形、外表美觀、耐腐蝕等諸多優點;而高分子復合材料則是高分子材料和另外不同組成、不同形狀、不同性質的物質復合粘結而成的多相固體材料,具備質輕、高強度、耐腐蝕、比模量高、可設計性強、加工工藝簡單等突出優點,是汽車輕量化的首選材料。

本次入選國家發改委綠色技術推廣目錄名單的奇瑞新能源汽車全鋁車身制造技術,選擇封閉截面鋁合金擠出型材和熱塑性玻纖維增強復合材料分別作為車身骨架和覆蓋件材料,利用“擠/彎/焊-型/粘/噴-裝”一體化短流程工藝,建成多車型柔性焊裝生產線,實現短流程、低材耗、低排放和智能化生產。該項技術能使車身扭轉剛度達26967Nm/°,車身全尺寸焊接質量合格率92%;可以帶來單車碳排放112kgCO2/輛、生產制造過程能耗11.9kgce/輛、車型形式能耗9.7kWh/100km等優質綜合效益。奇瑞新能源全鋁車身和高分子復合材料外覆蓋件、以及短流程制造工藝的應用,有力推動汽車行業綠色制造的進步。

(關鍵字:鋁)

(責任編輯:01175)
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